Een bril met dubbele brug heeft boven de neusbrug een tweede stang die de twee glazen verbindt. Bij vrouwen en mannen is hij een klassieker, vooral als pilotenbril. Hier lees je wie een dubbele brug staat, waar je op let bij de pasvorm en de neusbrug en wat cut-outs met een montuur doen.
Het belangrijkste in het kort
- Een dubbele brug is een tweede dwarsstang boven de neusbrug. Hij komt van de pilotenbril en zit zowel op correctiebrillen als op zonnebrillen.
- De bovenste stang trekt een horizontale lijn op de hoogte van je wenkbrauwen en legt de nadruk op je ogen. Hij past vooral goed bij ovale, hoekige, hartvormige en lange gezichten.
- Voor een goede pasvorm tellen de brugbreedte, de glasmaat en de neuspads, die je bij metalen monturen meestal kunt laten bijstellen.
- Cut-outs zijn uitsparingen in het montuur. Ze laten een bril lichter ogen, zonder dat hij aan uitstraling verliest.
Wat is een bril met dubbele brug?
De brug is het middenstuk van een bril dat boven je neus de twee glazen verbindt. Bij een bril met dubbele brug, in het Engels “double bridge”, komt daarboven een tweede stang. Die loopt recht of licht gebogen ongeveer op de hoogte van je wenkbrauwen. Zoek je een bril met een brug bovenaan, dan bedoel je meestal precies deze stang.
Oorspronkelijk had de dubbele brug een praktisch doel: hij maakt grote, lichte metalen monturen steviger. Tegenwoordig is hij vooral een designelement. Je vindt hem op klassieke vliegeniersbrillen, op hoekigere pilotenvormen, op kunststof monturen met een metalen brug en af en toe op ronde brillen of cat-eye-brillen.
Het bekendste voorbeeld is de Ray-Ban Aviator, de klassieke pilotenbril met dubbele brug. Hij ging van de cockpit naar de politiemotor en uiteindelijk naar kantoor, en is al lang ook als correctiebril een vaste waarde. Meer over de geschiedenis lees je in Klassieker: de pilotenbril.
Bril met dubbele brug voor dames: vormen en effect
Brillen met dubbele brug voor vrouwen zijn vaak fijner getekend dan de klassieke vliegeniersbril. Typisch zijn smalle metalen randen in goud, roségoud of zilver, een sierlijke bovenste stang en zacht afgeronde glazen. Deze varianten zijn bijzonder geliefd:
- Fijn goudkleurig metalen montuur: oogt licht en elegant en combineert makkelijk met gouden sieraden.
- Grote pilotenvorm: maakt een duidelijk statement en past bij gezichten die breed genoeg zijn voor de grote glazen.
- Dubbele brug met cat-eye-lijn: glazen die naar buiten toe oplopen, tillen je ooghoeken optisch op.
- Pilotenvorm van kunststof: brengt kleur, bijvoorbeeld havana, transparant of zachte pasteltinten, en oogt zachter dan metaal.
Een bril met dubbele brug hoeft er dus niet uit te zien alsof je net uit de cockpit stapt. Hoe fijner de bovenste stang, hoe ingetogener het effect. Hoe steviger en kleurrijker, hoe meer hij een eyecatcher wordt.
Bril met dubbele brug voor heren
Bij mannen blijft de klassieke metalen pilotenbril een vaste waarde. Hou je van een strakkere lijn, kies dan een hoekigere vorm zoals de Ray-Ban New Caravan. Steviger ogen kunststof monturen met een metalen brug of modellen met een brede bovenste stang die aan browline-brillen doen denken.
Wie staat een bril met dubbele brug?
De dubbele brug trekt een horizontale lijn door de bovenste helft van je gezicht. Dat benadrukt je ogen en laat je gezicht op wenkbrauwhoogte iets breder lijken. Daaruit volgen een paar vuistregels:
| Gezichtsvorm | Effect van de dubbele brug | Tip |
|---|---|---|
| Ovaal | evenwichtig, bijna elke variant past | klassieke pilotenvorm |
| Hoekig | Druppelvormige glazen verzachten hoekige trekken. | zacht afgeronde pilotenvorm van fijn metaal |
| Hartvormig | Glazen die naar onderen breder worden, compenseren een breed voorhoofd. | smalle bovenste stang, fijn of licht montuur |
| Lang | De horizontale lijn onderbreekt de lengte van het gezicht. | hogere glazen, gerust een stevigere stang |
| Rond | Ronde druppelglazen herhalen de ronding. | hoekigere pilotenvorm in plaats van een ronde druppel |
Let ook op je wenkbrauwen: de bovenste stang zit het mooist op wenkbrauwhoogte of er net onder. Loopt hij midden door je wenkbrauwen, dan oogt dat al snel onrustig. Bij een lange neus kan de extra dwarslijn de neus optisch iets korter maken. Welke vormen verder bij je gezicht passen, lees je in Welke bril past bij welke gezichtsvorm?
Neusbrug en pasvorm: zo zit een bril met dubbele brug goed
Het woord neusbrug heeft twee betekenissen: het deel van je neus waarop de bril rust, en het middenstuk van het montuur. Bij een bril met dubbele brug moeten die twee goed op elkaar aansluiten. Omdat het meestal om een metalen bril met grote glazen gaat, let je op deze punten.
Neusbrug van je bril meten
De brugbreedte is het middelste van de drie getallen aan de binnenkant van de poot. Bij 55-18-145 betekent dat 55 millimeter glasbreedte, 18 millimeter brugbreedte en 145 millimeter pootlengte. Het makkelijkst vergelijk je met een bril die je goed past. Je neus zelf opmeten is lastig, omdat het erom gaat waar de bril precies rust.
Brede, smalle of hoge neusbrug
Metalen monturen met dubbele brug hebben meestal verstelbare neuspads. Een opticien kan ze aanpassen aan een smalle, brede, hoge of juist vlakke neusbrug. Bij een brede of vlakke neusbrug houden de pads de bril op afstand van je wangen, terwijl kunststof monturen zonder pads dan vaak te laag zakken. Ook hoe hoog de brug in het montuur zit, maakt verschil. Meer daarover lees je in Brillen met een hoge neusbrug.
Glasmaat, sterkte en multifocaal
- Glasmaat en sterkte: pilotenvormen hebben vaak grote glazen. Hoe hoger je sterkte, hoe dikker en zwaarder grote glazen worden. Een kleinere glasmaat is dan meestal de betere keuze.
- Multifocaal: de hoge glazen van veel pilotenvormen bieden ruimte voor de zones van multifocale glazen. Bepalend is de glashoogte van het montuur.
Pilotenbrillen die nu leverbaar zijn, vind je in de selectie hieronder, onder meer van Ray-Ban, Tom Ford, Persol, Carrera en Isabel Marant. Niet elke pilotenbril heeft een dubbele brug: op de productfoto’s herken je hem aan de tweede stang boven de neusbrug.
Isabel Marant IM 0236 086€ 112,00
Humphreys HU 581069C 22€ 48,33
Tom Ford FT5737-B 052€ 188,80
Isabel Marant IM 0236 807€ 104,00
Calvin Klein CKJ25631 001€ 73,87
Dolce & Gabbana DG3415 2525€ 117,03
Carrera CARRERA 1137 KJ1€ 93,53
Tom Ford FT5737-B 001€ 188,80Cut-outs: uitsparingen die een montuur opwaarderen
Cut-outs zijn bewuste uitsparingen in het montuur. De truc: het design wint aan karakter, hoewel er iets van wordt weggenomen. Het montuur oogt fijner en lichter, maar blijft een blikvanger. Typische varianten:
- Uitgesneden of gesuggereerde hoeken: vaak bij cat-eye-brillen. Een schuin afgesneden hoek is al genoeg voor het effect.
- Open ruimte tussen de bruggen: een bril met dubbele brug is eigenlijk zelf een cut-out, want tussen de bovenste stang en de neusbrug blijft lucht.
- Sleutelgatbrug: een uitsparing bij de brug, typisch voor panto- en retrobrillen. Het montuur rust dan op de zijkanten van je neus.
- Inzetstukken en uitsparingen aan de randen: bijvoorbeeld getinte glaselementen in de buitenhoeken of uitsparingen in het front en de poten van kunststof monturen, ook in houtlook.
Voor de glazen zijn cut-outs in het montuur meestal geen probleem. Is de glasvorm zelf bijgesneden, bijvoorbeeld in de hoeken, dan blijft er minder glasoppervlak over. Bij multifocale glazen of een hoge sterkte loont het dan om de glashoogte te controleren.
Zonnebril met dubbele brug
Als zonnebril is de dubbele brug minstens zo populair als op een correctiebril. De bekendste klassiekers zijn de Ray-Ban Aviator als zonnebril en de hoekigere Ray-Ban Caravan. Bij vrouwen zijn grote pilotenvormen, fijne gouden monturen en verloopglazen geliefd. Welke vorm je ook kiest: let bij elke zonnebril op UV400 en de CE-markering.
Veelgestelde vragen over brillen met dubbele brug
Is een bril met dubbele brug nog modern?
Ja. De dubbele brug is geen kortstondige trend, maar een klassieker die al decennia steeds opnieuw wordt geïnterpreteerd: soms fijn in goud, soms stevig en hoekig. Een eenvoudige metalen pilotenvorm oogt modern en blijft tijdloos.
Past een dubbele brug ook bij een vlakke neusbrug?
Meestal wel, omdat metalen monturen met dubbele brug doorgaans verstelbare neuspads hebben. Laat ze bij twijfel door een opticien bijstellen, dan zit de bril niet op je wangen.
